6 Maret 2012

Perbedaan Antara Mobil Matic Dengan Mobil Manual


Perbedaan Antara Mobil Matic Dengan Mobil Manual
Cara pengoperasiannya :
Matic anda tinggal injak pedal gas atau injak rem , hanya dengan satu kaki yakni kaki kanan , jangan sekali-kali menggunakan dua kaki seperti mobil manual. Pada mobil dengan trarnsmisi manual , kedua kaki anda aktif, kaki kiri untuk menginjak pedal kopling, kaki kanan untuk menginjak rem atau gas.
Jadi pada mobil matic, kaki kiri anda bebas sama sekali, sedang tangan kiri anda juga bebas , kecuali anda mundur , parkir, dan pertama kali bergerak maju.
Sistem kerja dari versnelling maticSistem kerja dari versnelling  manual
Sistem kerja dari versnelling matic dan manual, ada beberapa perbedaan , tetapi yang inti adalah pada sistem matic perpindahan gigi diatur oleh ECU ( sistem matic sekarang yg sudah canggih)
Matic atau Transmisi kecepatan automatic , fungsi kecepatan putaran disesuaikan secara automatic dengan putaran mesin atau di jalan menurun dengan putaran mesin rendah , oleh karena ada gaya dorong dari berat kendaraan sehingga akan terjadi percepatan secara automatic. Manual atau Transmisi , Fungsi kecepatan kendaraan disesuaikan dengan putaran mesin dan diatur secara manual dan bertahap , pada jalan menurun dengan putaran mesin rendah transmisi manual dapat menjadi alat bantu pengereman atau menahan laju kenderaan. Kenderaan matic simple dan pemakaian kampas rem agak berlebih , hati-hati pada jalan licin dan berlumpur.
Perbedaan yang paling jelas adalah:
Mobil matic merubah rasio transmisi daya dari mesin menuju ke roda secara otomatis
Mobil matic merubah rasio transmisi daya dari mesin menuju ke roda secara otomatis untuk meningkatkan kenyamanan pengemudi maupun penumpang. sedangkan Mobil manual memungkinkan pengemudinya untuk mengatur sendiri rasio putaran mesin terhadap roda untuk mendapatkan laju mobil yang diinginkan.
Berikut penjelasan singkatnya:
Pada mobil matic, perpindahan rasio transmisi dikerjakan oleh sistem robotik
Pada mobil matic, perpindahan rasio transmisi dikerjakan oleh sistem robotik dengan memperhitungkan berbagai parameter. diantaranya, putaran mesin, pijakan pedal gas, kecepatan, dan parameter yang lainnya. jadi, pengemudi tidak lagi diributkan dengan takometer, speedometer, pedal kopling dan 4 hingga 6 tingkat percepatan saat melaju di jalanan. pengemudi hanya perlu memindahkan tuas trasnsmisi pada posisi ‘D’ dan injak pedal gas sejak mobil berhenti hingga kecepatan maksimal dari mobil tersebut.
Pada mobil manual, rasio perbandingan putaran antara mesin dan roda diatur oleh barisan roda gigi
Pada mobil manual, rasio perbandingan putaran antara mesin dan roda diatur oleh barisan roda gigi yang memiliki rasio berbeda-beda didalam sebuah box transmisi. dari dalam transmisi tersebut, terdapat tuas yang biasa anda gerakkan ketika anda ingin menambah gigi untuk mendapatkan rasio yang lebih berat saat berakselerasi. tuas tersebut mengatur pasangan roda gigi mana yang digunakan pada tiap-tiap tingkat percepatan yang dipilih oleh pengemudi. jadi pengemudi harus berkonsentrasi pada putaran mesin dan memindahkan gigi transmisi disaat yang tepat untuk melakukan akselerasi mulai berhenti hingga kecepatan yang diinginkan. Itulah perbedaan mendasar pada mobil manual dan mobil matic.
Tambahan:
Nissan GT-R adalah Contoh mobil dengan transmisi semi otomatis
Ada juga sistem transmisi semi otomatis. dimana perpindahan gigi dilakukan oleh aktuator robotik. akan tetapi pemilihan percepatan tetap diserahkan pada pengemudi. Dengan demikian perpindahan rasio dapat terjadi dengan cepat dan halus, akan tetapi performa mesin masih dapat dikail hingga RPM mesin yang diinginkan dengan memilih tingkatan rasio secara manual.
Contoh mobil dengan transmisi semi otomatis:
- Nissan GT-R
- Mitsubishi Lancer Evolution X
Mitsubishi Lancer Evolution X adalah Contoh mobil dengan transmisi semi otomatis
mobil matic tidak ada pedal clutch karena itu kaki kiri kita tidak perlu menginjak. ini sangat membantu orang yang cacat atau lumpuh sebelah kaki (terutama kaki kiri, untuk stir kanan).sedangkan mobil manual harus menggunakan kedua kaki, yakni kaki kiri untuk injak pedal clutch dan kaki kanan injak pedal gas atau rem.untuk persnelling mobil matic bekerja secara otomatis pada setiap pencapaian kecepatan dan pengoperasiannya hanya mengikuti kondisi jalan.Sedangkan mobil manual menggerakkan persnelling diikuti penginjakan pedal clutch.
Mobil manual menggunakan sistem transmisi yang digerakan oleh manusia
Mobil manual menggunakan sistem transmisi yang digerakan oleh manusia. Jadi manusia sebagai sumber utama penggerak transmisi. Mobil matic menggunakan sistem transmisi matic yang digerakan otomatis oleh mesin itu sendiri. Jadi didalam mesin mobil tsb sistem kopling dan transmisi bekerja otomatis karena ada komponen yang jumlahnya lumaya banyak yaitu sbb :
1. Torque Konverter
2. Stator
3. Turbine
4. Manual shift linkage
5. valve body
6. oli ATF
7. clutch
8. gir planetary (CVT)
9. DLL…
kalau mobil manual sistem transmisinya sedikit :
1. rumah kopling
2. kampas kopling
3. plat kopling
4. dll…

25 komentar:

  1. woww,, keren mobil matic lebih terlihat simple gan.......

    BalasHapus
  2. PRIA SEJATI PASTI OPER GIGI #terinspirasi dari stiker..........

    BalasHapus
  3. semi automatic contohnya itu squential gearbox, ato dog box...

    BalasHapus
  4. para pria yang memilih mobil matic pasti nya lebih MANJA dan BENCONG!!
    sedangkan para pria yang memilih mobil manual lebih tepat untuk disebut PRIA SEJATI!!

    sebenarnya mobil2 matic lebih diperuntukkan untuk pengandara WANITA dan orang2 CACAT

    BalasHapus
  5. suka-suka kali. Tidak ada hubungannya tuh dengan manja dan bencong. Sekalian aja tuh pria sejati tidak naik mobil tp naik motor ato sepeda. hahaha ada-ada aja. Jujur aja saya lebih suka kendaraan manual untuk kebut-kebutan lebih enak & lebih menantang, hahaha (sayangnya saya bukan valentino rossi atau lewis hamilton). Tp untuk pakaian operasional sehari2 pergi kerja ditambah jalanan macet. sungguh pegal memencet/menginjak kopling hahaha.

    BalasHapus
  6. cuma orang tolol yg bilang matik buat pria bencong,dengan menggunakan mobil matik kita lebih tidak cepet capai dalam mengemudi.diluar negeri umumnya mengunakan matik.

    BalasHapus
  7. emank tuch,, goblok banget yang bilang matik buat pria bencong.. pikiran terbelakang tuch

    BalasHapus
  8. yang bilang bencong itu cuma karena belum mampu aja beli mobil matic or minimal belum pernah make lah.. kondisi jalanan macet ky sekarang lebih cocok pake matic lah! gada hubungannya sama sekali sama bencong.. :p

    BalasHapus
  9. yah suka2 lah... yg suka kebut, make manual... yg suka santai make matic... dalkot sih prefer matic... tapi kalo udah lagi liar, pake yg 3 pedal... nyamuk aja takut ama 3 pedal... hehehe

    BalasHapus
  10. beeeeee...... KURANG LENGKAP...
    yang TYPE AUTOMATIC mana...

    BalasHapus
  11. real men use two wheels. :p
    mana bisa ngebut pake mobil dikasih macet, kalo di tol boleh lah.

    BalasHapus
  12. matic is the best

    BalasHapus
  13. So matic is my lovely..

    BalasHapus
  14. minta advis dong..sy mau beli matic tp msh ada sedikit keraguan, krn di rmh punya 5 semua manual. gimana kiat pake matic yg bener. thanks

    BalasHapus
  15. semua pada berisikkkkkkkkkk.............

    BalasHapus
  16. yang bilang mobil matic untuk cowok bencong itu orang yg kebiasaan nyetir truck atau bis
    emang loe mau jadi pembalap ecek"?

    BalasHapus
  17. Buat yg udh pengalaman ,pilih matic lebih sedap...

    BalasHapus
  18. Terlebih buat perjalanan jarak jauh (dalam tol) pake matic , ckup tekan "cruise" buat mempertahankan kecepatan , kaki kanan bisa bebas , cm stand by di rem , pegang setir cukup pakai 1 jempol tangan , bisa sambil ngopi , hhhheee... Matic emang buat kenyaman...

    BalasHapus
  19. INFORMASI yang sangat bermanfaat ......
    kunjungi juga web saya di www.kacamatakw.com ... berkendara tanpa kacamata polarized akan sangat mengganggu jarak pandang ... mampir ya Gan

    BalasHapus
  20. mau tanya kalau bedanya matic sama manual di jalan tanjakan curam terus berbatu itu bagusan matic apa manual yaa

    BalasHapus
  21. Real Men Use Three Pedals ����

    BalasHapus

Related Posts with Thumbnails